McLaren: Novo 620R estabelece o ritmo como versão legalizada para as ruas do McLaren GT4 de corrida(Ficha Técnica)

Novo McLaren 620R estabelece o ritmo como versão legalizada para as ruas do McLaren GT4 de corrida

A McLaren anuncia o 620R, o primeiro carro de sua classe a oferecer verdadeiras credenciais de corrida em um pacote totalmente legal para as ruas. O cupê de edição limitada – apenas 350 serão construídos – evolui as especificações de competição do McLaren 570S GT4 para oferecer uma experiência de carro de corrida em pista ou estrada.

“O McLaren 570S GT4 é um carro de corrida GT de primeira classe que venceu corridas em todos os campeonatos em que competiu desde que sua primeira aparição em 2017, e está atraindo um número crescente de equipes de corrida clientes. Agora, em resposta a repetidas solicitações dos clientes, homologamos o pacote líder da classe para as ruas com o novo McLaren 620R, um cupê superleve de 620 HP feito em edição limitada, que é a escolha perfeita para um entusiasta que deseja uma autêntica sensação de pilotagem em corrida, com desempenho condizente, na pista e na estrada.”
Mike Flewitt, CEO da McLaren Automotive.

A McLaren teve sucesso significativo nas corridas de GT com as equipes atendidas pela divisão Customer Racing. Nas últimas temporadas, o 570S GT4 foi fundamental para aumentar esse sucesso. Desde a estreia em 2017, o carro se tornou o GT de corrida de maior sucesso construído pela McLaren, alcançando mais vitórias e pódios do que qualquer outro até o momento; em 2019, o 570S GT4 competiu em campeonatos em quatro continentes. Agora, como o melhor modelo da McLaren Sports Series com foco em pista, pronto para pista, mas feito para andar nas ruas, o McLaren 620R – destinado a ser raro e colecionável, graças à sua produção estritamente limitada – comemora as conquistas do 570S GT4.

O McLaren 620R é uma proposta única, oferecendo uma experiência pura de automobilismo em um carro de rua com autenticidade: tem aparência de carro de corrida, comportamento de carro de corrida, funciona como um carro de corrida e dá sensação de carro de corrida. O resultado geral é uma transição perfeita das corridas para as ruas – e vice-versa. Exclusivo e extremo em igual medida, o McLaren 620R retém o DNA de um carro totalmente homologado para as pistas e ainda está livre das restrições que os regulamentos de competição aplicam.

A produção da 620R será limitada a 350 pedidos de clientes, todos feitos à mão no McLaren Production Center em Woking, Surrey. A produção começará em janeiro e um carro já está encomendado para o mercado brasileiro, com preço ainda não definido.

McLaren 620R Especificações técnicas

Configuração do motor	M838TE, V8 biturbo, 3,8 litros (3.799 cm³)
Configuração do trem de força	Motor central longitudinal, tração traseira
Potência @ rpm	620 HP/456 kW @ 7.000 rpm
Torque	620 Nm @ 3.500 rpm
Transmissão	SSG, 7 marchas
Direção	Assistida, eletro-hidráulica
Chassis	Monocoque de fibra de carbon (MonoCell II) com estruturas de impacto dianteira e traseira de alumínio
Suspension	Barras estabilizadoras, triângulos e suportes. Amortecedores de competição ajustáveis manualmente com 32 pontos de ajuste de compressão e rebote. Amortecedores adaptativos opcionais com modos Normal, Sport e Track
Freios	Freios de cerâmica de carbono com pinças de alumínio de 6 pistões na dianteira e 4 pistões na traseira
Rodas	8J x 19 (dianteiras) and 11J x 20 (traseiras)
Pneus	Pirelli P Zero® Trofeo R or slick Pirelli; 225/35/R19 (dianteiros) e 285/35/R20 (traseiros)
Comprimento	4,557 m
Entreeixos	2,670 m
Altura	1,194 m
Largura com espelhos	2,095 m
Largura com espelhos fechados	2,045 m
Largura sem espelhos	1,945 m
Bitola	Dianteira: 1,681 m; Traseira: 1,618 m
Peso mais leve a seco	1.282 kg
Peso DIN (fluidos mais 90% de combustível)	1.386 kg
Tanque de combustível	72 litros
Capacidade de bagagem	120 litros

Desempenho

0-100 km/h	2,9 s
0-200km/h	8,1 s
0-400m (¼ de milha)	10,4 s
Velocidade máxima	322 km/h
Frenagem 200-0 km/h	115,5 metros
Frenagem 100-0 km/h	29,2 metros

Fonte: LetraNova Comunicação