Coluna Fernando Calmon nº 1.070 –  PERGUNTA SEM RESPOSTA

PERGUNTA SEM RESPOSTA Se este mundo afora anda meio complicado, na indústria automobilística está complicado e meio. As consolidações de grupos de marcas continuam a acontecer e reservam surpresas. O casamento dos Grupos PSA e FCA está entre essas reviravoltas. A história remonta a 2008 quando a Fiat procurou a Peugeot pela primeira vez. Os franceses rechaçaram. Com crise financeira

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Coluna Fernando Calmon nº 1.069 – ALTERNATIVAS JAPONESAS

ALTERNATIVAS JAPONESAS O Salão do Automóvel de Tóquio, que se encerrará no próximo dia 4, é bienal, mas está em sua 46ª edição. Sempre voltado às nove principais marcas nacionais e, em muito menor escala, às de luxo: Lexus (Toyota), Acura (Honda) e Infiniti (Nissan). As três nunca empolgaram os compradores locais. Este ano a exposição apresenta poucas novidades, embora

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Coluna Fernando Calmon nº 1.068 – TRANSFORMAÇÃO DIGITAL

TRANSFORMAÇÃO DIGITAL Três dias de debates, palestras, interações e apresentação de novas tecnologias fizeram do 28º Congresso da SAE Brasil, realizado em São Paulo, semana passada, motivo de grandes reflexões sobre o futuro. O tema central foi dos mais instigantes: Veículos e Vias Inteligentes, o caminho para a mobilidade sustentável. Entre os vários temas, um tratou da desconexão do que

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Coluna Fernando Calmon nº 1.067 —CELULAR SOBRE RODAS

CELULAR SOBRE RODAS Se há um tema que provoca muitas dúvidas e, às vezes, discussões acaloradas é a condução autônoma. Dividida em cinco níveis, dos quais os três primeiros já apontam para uma tecnologia praticamente dominada e os dois últimos ainda por definir prazos, este recurso vai se incorporar ao dia a dia inexoravelmente. O problema é saber quando, de

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Fernando Calmon nº 1.066  – CAMINHOS DA ELETRIFICAÇÃO

CAMINHOS DA ELETRIFICAÇÃO Um salão discreto, focado em várias palestras e participação bastante limitada do público (6.000 visitantes) se realiza anualmente, no começo de outubro, por três dias. No entanto, já completou 15 edições. Trata-se do Veículo Elétrico Latino-Americano, em São Paulo. Este ano três dos cinco fabricantes que vendem esse tipo de automóvel no Brasil (CAOA Chery, JAC e

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