MAGNETI MARELLI com tecnologia “IA” para híbridos e Elétricos

Marelli apresenta tecnologia de Gestão Inteligente(IA) de Energia para veículos híbridos e elétricos no Simpósio CTI de Berlim 2025

A Marelli, apresentou sua nova solução de Gestão Inteligente de Energia para veículos híbridos e elétricos no CTI Europe 2025, em Berlim (Alemanha). O sistema é modular e baseado em um software proprietário que pode ser integrado às unidades de controle espalhadas pelo veículo, bem como aos componentes térmicos. Essa solução permite a coordenação entre os três principais domínios de energia do veículo: térmico, propulsão e eletrônica.

Essa abordagem holística para a otimização de energia do veículo maximiza a eficiência em todos os seus sistemas, proporcionando maior autonomia da bateria, carregamento rápido otimizado e maior vida útil, mantendo o conforto máximo da cabine e a confiabilidade operacional. O novo sistema de Gestão Inteligente de Energia da Marelli visa aprimorar as soluções de propulsão híbrida e elétrica, bem como as tecnologias de Veículos Definidos por Software (SDV).

O sistema foi desenvolvido integrando metodologias avançadas e estratégias de software inovadoras. Essas abordagens reduzem significativamente o tempo e os custos de desenvolvimento, além de possibilitarem um modelo de colaboração robusto e flexível com os clientes fabricantes de automóveis.

O sistema gerencia e otimiza os fluxos térmicos, garantindo o controle preciso dos processos de aquecimento e resfriamento dentro do veículo. Algoritmos de software independentes gerenciam de modo inteligente sistemas térmicos complexos, regulando as temperaturas para otimizar o desempenho geral e prolongar a vida útil da bateria. Essas estratégias avançadas reduzem as perdas de energia e promovem o reaproveitamento eficaz do excesso de energia térmica, resultando em custos operacionais mais baixos e maior sustentabilidade.

Para propulsão elétrica/híbrida, o Sistema Inteligente de Gerenciamento de Energia monitora, ajusta e otimiza continuamente a distribuição de energia. Isso maximiza a eficiência da bateria e o desempenho do veículo. Ao recuperar energia de maneira eficaz e equilibrar sua distribuição, o sistema amplia a autonomia e aumenta a resiliência geral, atendendo às necessidades dos veículos elétricos de última geração.

No campo da eletrônica embarcada, a solução aprimora a inteligência e a integração dos sistemas do veículo, facilitando a comunicação perfeita entre todos os componentes e sistemas. As trocas de dados ocorrem por meio de protocolos de comunicação robustos – de CAN a Ethernet – permitindo o gerenciamento direto de sensores e atuadores. Isso garante uma operação suave, maior capacidade de resposta do sistema e maior adaptabilidade a ambientes veiculares em constante evolução.

O desenvolvimento de um aplicativo digital permite a modelagem virtual precisa de cada subsistema do veículo, incluindo eletrônica, eletromecânica, termodinâmica e hidráulica. Ao criar modelos de carros totalmente virtualizados, as montadoras podem reproduzir testes mais rapidamente e com mais eficiência e lançar veículos avançados no mercado e com mais confiança.

A nova tecnologia de Gerenciamento Inteligente de Energia aproveita os recursos de desenvolvimento de software da Marelli, permitindo personalização ágil e implantação rápida de soluções adaptadas às necessidades específicas do cliente. Ao simplificar as arquiteturas do sistema e minimizar a quantidade de componentes, a empresa possibilita um sistema simplificado a um custo competitivo e com tempo de lançamento no mercado mais rápido, além de reduzir os custos de desenvolvimento e teste.

Giovanni Mastrangelo, Diretor de P&D da divisão de Propulsão da Marelli, afirmou: “A gestão inteligente de energia é o principal desafio enfrentado atualmente pelo desenvolvimento de veículos elétricos e híbridos. Na Marelli, abordamos essa questão oferecendo soluções que não apenas otimizam o fluxo de energia nos domínios térmico, elétrico e de propulsão, mas também minimizam as perdas e recuperam o excesso de energia térmica. Por meio de nossa abordagem digital twin e decoupled software, capacitamos nossos clientes a reduzir os prazos de desenvolvimento, obter flexibilidade e acelerar a adoção de tecnologias de ponta, impulsionando o futuro da mobilidade sustentável e eficiente.”

A Marelli apresentou a nova tecnologia no Simpósio CTI, realizado em Berlim nos dias 2 e 3 de dezembro. Na palestra principal, intitulada “Aplicação da Abordagem Digital Twin ao Desenvolvimento de Sistemas de Gerenciamento Térmico para xEV”, Matteo De Cesare, Gerente de Inovação em P&D da divisão de Propulsão da Marelli, ofereceu insights especializados sobre processos inovadores de design e desenvolvimento virtual para sistemas térmicos no contexto da eletrificação de veículos, juntamente com as conquistas e KPIs de desempenho relacionados.

Fonte: SD & PRESS