KTM apresenta nova 250 SX-F

KTM lança nova 250 SX-F 2023 produzida no Brasil

A KTM 250 SX-F 2023 torna-se a primeira motocicleta de motocross da marca austríaca produzida no Brasil. O processo de nacionalização do line-up representa uma nova fase para a KTM Brasil, que expande as operações na unidade fabril em Manaus (AM) e incrementa tanto a linha das motos de enduro como agora também as de motocross. “Nosso objetivo é oferecer as melhores e mais desejadas motos desse mercado, alinhadas às novidades da marca no exterior”, comemora Fábio Campos, diretor da KTM Brasil. “Iniciamos a produção de motos de motocross lançando primeiro a 250 SX-F, mas outros modelos virão na sequência”, revela.

A marca escolheu o Arena Cross, tradicional competição do motociclismo, para realizar o lançamento da moto, no sábado, 20 de agosto, em São Paulo.

Highlights, 250 SX-F 2023:

• Motor mais potente da categoria com 47cv, menor e reposicionado.
• Chassi retrabalhado para melhor centralização de massas e efeito anti-squat.
• Nova suspensão WP XACT; desempenho e confiança em qualquer terreno.
• Ajustes de suspensão manuais.
• Ergonomia aperfeiçoada, melhor manuseio e facilidade na condução.
• Controle de tração e duas opções de mapas e potência.
• Inédito sistema Quickshiter de série; rapidez e conforto nas trocas de marcha.
• Plásticos redesenhados; menor acúmulo de terra ou lama.
• Novas pedaleiras; confiança entre os sulcos mais profundos.
• Launch Control (controle de largada) de série.
• Assento mais plano e com nova cobertura superaderente.
• Novo filtro de ar de série; proteção e performance para o motor.
• Fabricação nacional, com disponibilidade prevista para o mês de setembro.

 FICHA TÉCNICA – KTM 250 SX-F

Partida – Elétrica.

Motor – 249,9 cm3, monocilíndrico quatro tempos.

EMS – Keihin EMS.

Diâmetro – 81,0 mm.

Curso – 48,5 mm.

Embreagem – Multidisco DS banhado a óleo, sistema hidráulico Brembo.

Velocidades – Cinco marchas.

Peso – 101 kg.

Capacidade do tanque – 7,2 L.

Freio dianteiro – Diâmetro disco 260 mm.

Freio traseiro – Diâmetro disco 220 mm.

Chassi – Tipo berço duplo central 25CrMo4.

Suspensão dianteira – Garfo invertido WP XACT 48 mm, com 310 mm de curso.

Suspensão traseira – Amortecedor WP XACT com hastes e 300 mm de curso.

Distância do solo – 343 mm.

Altura do assento – 958 mm.

Ângulo de esterço – 63,9°.