BorgWarner irá fornecer turbocompressor com geometria variável

BorgWarner Fornecerá Turbocompressor com Geometria Variável para Plataforma de Veículos Híbridos de Grande Montadora Europeia

A tecnologia do turbocompressor VTG da BorgWarner permite o controle preciso do funcionamento do motor, otimizando o desempenho em uma ampla faixa de rotações e integrando estratégias avançadas de combustão para aumentar a eficiência, melhorar a economia de combustível e reduzir as emissões. O sistema possui aletas ajustáveis e acionadas eletricamente que regulam a pressão inicial da turbina e permitem aceleração quase instantânea e potência máxima. Adaptada para atender aos requisitos de tamanho e espaço do OEM, essa tecnologia específica para o cliente incorpora uma carcaça de turbina atualizada, projetada para se adequar às restrições de pacotes disponíveis e melhorar o desempenho transiente.

“A BorgWarner tem orgulho de estender nossa parceria duradoura e confiável com esta montadora, fornecendo nossa tecnologia VTG para a plataforma HEV da empresa”, diz Dr. Volker Weng, Vice-Presidente da BorgWarner Inc. e Presidente e Gerente Geral da Turbos and Thermal Technologies. “Nossa ampla experiência no fornecimento de turbocompressores usando nossa comprovada tecnologia VTG para aplicações semelhantes na Europa, juntamente com nosso forte histórico de qualidade e confiabilidade, nos posiciona bem para estender nosso relacionamento e expandir ainda mais nossa gama de ofertas na América do Norte”.

Esta tecnologia específica de turbocompressor apresenta um rotor do compressor submetido a tratamento shot-peening, projetado para aumentar a resistência e a durabilidade. Através do processo de shot-peening, o rotor do compressor ganha maior resistência ao desgaste, prolongando a vida útil dos componentes e atendendo aos requisitos de desempenho sustentável. Além disso, a saída do compressor possui um silenciador que ajuda a reduzir o ruído dentro do veículo.

Fote: PRINTER PRESS