Coluna Fernando Calmon – Marca chinesa desenvolve motor a combustão antes impensável

Marca chinesa desenvolve motor a combustão antes impensável No maior mercado do mundo para veículos 100% elétricos seria natural concluir que motores a combustão interna estariam condenados ao abandono em curto prazo. No máximo seriam utilizados para acionar geradores a bordo que recarregam baterias e estender o alcance de carros elétricos em países de grande extensão territorial (como a China),

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Coluna Fernando Calmon – SUV Boreal é aposta da Renault em segmento muito disputado

SUV Boreal é aposta da Renault em segmento muito disputado Foi reservado ao Brasil a estreia do SUV médio-compacto Boreal, modelo que a Renault marca sua evolução no segmento com mais de 15 concorrentes entre eles Compass, Corolla Cross, Tiggo 7 e Taos. Na dianteira seu desenho elaborado destaca-se pela assinatura luminosa do emblema-logo, capô alto e módulos de LED.

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Coluna Fernando Calmon – Anfavea mantém previsão de crescimento de vendas em 5%

 Anfavea mantém previsão de crescimento de vendas em 5% Associação dos fabricantes reconhece que o mercado de veículos leves e pesados esfriou em relação aos trimestres anteriores. Emplacamentos tiveram alta de 7,2%, no primeiro trimestre e de 2,9%, no segundo. Contudo, recuaram 0,4% de julho a setembro. No acumulado dos nove primeiros meses de 2025 as vendas cresceram apenas 2,8%.

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Coluna Fernando – Cortes de empregos no exterior afetam até fabricante de baterias

Cortes de empregos no exterior afetam até fabricante de baterias Trata-se de panorama previsto, quando se inicia um ciclo de mudanças nos meios de propulsão dos veículos. Mas esta transição, além de lenta, está sujeita ao pior dos cenários: os dolorosos cortes de empregos tanto na indústria de autopeças quanto nos fabricantes de veículos e que agora se somam ao

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Coluna Fernando Calmon – Pela primeira vez, Brasil importa mais da China do que da Argentina

Pela primeira vez, Brasil importa mais da China do que da Argentina Esse aumento de importação refere-se ao mês passado e deve ser revertido nos próximos meses. Argentina é o maior cliente das exportações brasileiras, enquanto obviamente o Brasil nada exporta em veículos para a China. No entanto, o cenário mudará com a produção no País da GWM, BYD e

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Coluna Fernando Calmon nº – Políticas climática e industrial devem sempre caminhar juntas

Políticas climática e industrial devem sempre caminhar juntas Os países da União Europeia, finalmente, começam se preocupar com a descasamento entre a necessária atenção às mudanças climáticas e o longo caminho de adaptação da indústria automobilística. A pressa é inimiga da perfeição, já dizia o jurista Rui Barbosa, no início do século passado. E a Europa só agora começa a

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