Coluna Fernando Calmon nº 1.122 – PORSCHE TAYCAN TURBO S: ELÉTRICO DE TIRAR O FÔLEGO

PORSCHE TAYCAN TURBO S: ELÉTRICO DE TIRAR O FÔLEGO Partir para um automóvel elétrico era uma questão de sobrevivência, em longo prazo, para uma fabricante que tem histórico de modelos de altíssimo desempenho e, ao mesmo tempo, participação importante de SUVs no portfólio, modelos mais pesados e, naturalmente, de maior consumo de combustível que afeta de forma direta as emissões

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Coluna Fernando Calmon nº 1.120 – PAINEL TRIDIMENSIONAL CHEGARÁ JÁ EM 2022

PAINEL TRIDIMENSIONAL CHEGARÁ JÁ EM 2022 Entre as surpresas que a tecnologia prepara nos próximos anos está o painel 3D (tridimensional) que pode ser confortavelmente utilizado pelo motorista sem aqueles óculos distribuídos nas salas de cinema. O equipamento foi desenvolvido pela Continental e a startup Leia, do Vale do Silício, Califórnia. Kai Homann, gerente de soluções para painéis da empresa

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Coluna Fernando Calmon nº 1.119 – DEBATE POSITIVO SOBRE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL

DEBATE POSITIVO SOBRE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL A Bright Consulting organizou um webinar para avaliar impactos das decisões e alternativas no Brasil e no mundo para a mobilidade sustentável. O assunto abrange segurança energética, independência tecnológica, criação de empregos e desenvolvimento econômico. Ficou claro que as medidas discutidas por europeus, chineses, americanos e japoneses implicam vultosos investimentos e incentivos fiscais por parte

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Coluna Fernando Calmon nº 1.117 – O QUE MUDOU PARA MELHOR NO CÓDIGO DE TRÂNSITO

O QUE MUDOU PARA MELHOR NO CÓDIGO DE TRÂNSITO Depois de 22 anos o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) sofreu revisões importantes. O projeto enviado pelo Executivo foi lapidado nas duas casas legislativas, Câmara e Senado. A questão mais discutida: aumento de 20 para 40 pontos para suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Os legisladores delimitaram com competência ao

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Coluna Fernando Calmon nº 1.115 – BETTER PLACE FRACASSOU COM TROCA DE BATERIAS

BETTER PLACE FRACASSOU COM TROCA DE BATERIAS Durou apenas seis anos (2007 a 2013) uma das experiências que não deram certo para tornar o carro elétrico a bateria uma real alternativa aos veículos convencionais movidos por motores térmicos e combustível líquido. O israelense Shai Agassi fundou a Better Place (em tradução livre, Lugar Melhor) na Califórnia (EUA), mas sempre foi

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