Notícias de motores e peças.
Aconteceu nas pistas de testes… Por Edu Pincigher Lá no meu início de carreira, atuei por alguns anos na revista Quatro Rodas, onde compunha a equipe da “área técnica”. Eram jornalistas que testavam os carros na pista de testes e escreviam as reportagens. Tive sorte. Logo que ingressei na revista, como um jovem recém-formado da faculdade de Jornalismo, a vaga
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Feriados em abril impactaram vendas, mas previsões no ano continuam boas De fato, como observou a Bright Consulting, pela primeira vez desde o fim da pandemia da covid-19 houve recuo na comparação com o mesmo mês do ano anterior, o que também afetou o crescimento acumulado de vendas este ano: de 7,1% baixou para 3,6%. A razão foram dois dias
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Grandes marcas de carros que nós nunca vimos Por Edu Pincigher Mais de 20 anos atrás, eu estava perambulando pelo Autoshow Veículos Antigos e Especiais, um evento que reunia colecionadores e apaixonados por carros antigos, realizado no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo, nas noites de terça-feira. Quando me deparo com uma station que jamais havia visto. Ela não tinha
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Automec consolida-se ao atrair público e negócios Na maior parte do tempo foi até difícil circular nos corredores desta 16ª exposição bienal realizada em São Paulo (SP), entre 22 e 26 de abril. O balanço final da Automec fala por si: 105.000 profissionais e entusiastas, cerca de 1.500 marcas (30% superior a feira anterior em 2023), participação 20% maior de
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Para onde foram todos os sedãs? Por Edu Pincigher Esbarrei dia desses com um texto curioso de uma comediante norte-americana. “Pra onde foram todos os carros pequenos?” era o título de sua coluna, o que faz um tremendo sentido para o mercado local. Copiei a ideia. Mas vou adaptá-la ao meu gosto e à realidade do Brasil. Essa foi parte
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Excesso de otimismo inicial só atrapalha avanço de elétricos Estudo encomendado pela Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) sobre compra de veículos “eletrificados” no Brasil apontou que 88.000 unidades deixaram de ser vendidas em 2024. O relatório já mostra um equívoco ao partir da premissa de que híbrido seja uma “espécie” de elétrico. Na realidade
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A polêmica do design retrô em motos e carros Por Edu Pincigher Sempre fiquei encafifado com diferenças substanciais entre o consumidor de motocicletas e o de automóveis. Como sou assíduo cliente dos dois tipos de veículos desde sempre, e eu sou um só, a dúvida persiste: o cara que compra uma moto aceita, e de bom grado, modelos retrô, que
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Estímulos para menor consumo de combustíveis finalmente aprovados Após demora de 10 meses, o Governo Federal finalmente assinou a regulamentação do programa Mover — Mobilidade Verde e Inovação. Trata-se de iniciativa importante para incentivar economia de combustíveis que os proprietários de veículos poderão sentir de forma paulatina. O Mover destaca-se por introduzir o conceito mais abrangente de “fonte à roda”,
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Carta aberta aos haters de carros elétricos Por Edu Pincigher Há algumas semanas que eu não arrumava encrenca. Vinha fazendo até textos comportadinhos, sem polêmicas. Mas convenhamos. O conhecimento emerge após o embate de opiniões divergentes, não? E geralmente em favor dos dois lados. Você não concorda? Antes de sair me xingando nos comentários… só leia até o fim. Xingue
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Anfavea aponta risco de investimento no País encolher A possibilidade de o Brasil perder parte dos R$ 180 bilhões até o final da década, já anunciados pelo conjunto de 26 fabricantes associados à Anfavea, é real. Foi a enfática afirmação de Márcio Leite, que encerrará seu mandato à frente da entidade no final deste mês. Engana-se quem pensa em colocar
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